ちょうど1年前にオイル上がりで腰上バラしたGS400。
ピストン、ピストンピン、バルブガイドを交換しましたが改善せず、2ストのようにオイル注ぎ足しで乗っていましたが…
今年に入り、オイル上がりに加えて、オイル漏れ、スピードメーターケーブルが切れたので、ケーブル交換したらメーターからの異音発生、3年前にオーバーホールしたリヤサスからのオイル漏れ…など
一度バラして、内燃機屋に出すことにしました。
外装外して、マフラー外して…
オイル抜いて。
先週末はここまで。
今週は、CBの車検に行って、その後に続きの作業をします。
